MESSAGES CLUB

Securite

NOS SÉJOURS 2021

LE MARQUAGE ANTIVOL VÉLO EST DEVENU OBLIGATOIRE

Depuis le 1er janvier 2021, les vélos neufs doivent être gravés.
Ils seront ainsi répertoriés dans une base de données nationale.
Pour les vélos d’occasion, le marquage antivol
est prévu en juin 2021.

En savoir plus sur le site de la FFVélo – FFCT

Pour le marquage, il faut se présenter avec son vélo, sa pièce d’identité et la facture d’achat du vélo. A défaut de facture originale, si vous achetez un vélo d’occasion, procurez-vous a minima un acte écrit de vente ou de cession auprès de votre revendeur ! (télécharger le modèle ci-joint).

IMPORTANT : le marquage antivol par gravure est plutôt destiné aux cadres acier ou aluminium (société Bicycode), alors que pour les cadres carbone ou titane, il est préférable de s’orienter, entre autre, vers un autocollant haute résistance, proposé par la société Paravol ou vers un marquage soudé chimiquement avec une résine haute performance (fixation permanente du dispositif) développé par la société Recobike.

VAE ou Speed Bike ?

I – Le vélo à assistance électrique (VAE) doit être conforme à la législation en vigueur…

Point 6.11 de l’Article R311-1 du Code de la Route « Cycle à pédalage assisté équipé d’un moteur auxiliaire électrique d’une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt, dont l’alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler ».

L’usage du VAE est autorisé sur les sorties individuelles, les sorties du club et l’ensemble des manifestations de cyclotourisme organisées par la FFCT, ses clubs et ses structures, à l’exception des manifestations suivantes :

– Les Brevets de longue distance type (Diagonale, B. randonneur, Audax,…) ;
– Les Cyclomontagnardes (sauf sur 2 jours).

II – Le Speed bike (Cat. L1e) dépend de la législation « Cyclomoteur ». Il appartient à la catégorie des véhicules 2 roues de 50 cm3 dont la vitesse est limitée à 45 km/h.

Le Speed bike doit être équipé d’une plaque d’immatriculation visible, d’un rétroviseur côté gauche, d’éclairage avant/arrière et d’un avertisseur sonore. Les freins sont inversés et sont liés avec le feu arrière pour signaler le freinage. Les leviers de frein doivent comporter une « boule » à leur extrémité pour minimiser les risques de blessure en cas de chute. Son utilisateur doit détenir une assurance spécifique obligatoire, être titulaire du permis AM, excepté s’il est né avant le 1er janvier 1988 et porter un casque et des gants homologués cyclomoteurs. Les pistes forestières et pistes cyclables leur sont interdites, etc.

L’usage d’un Speed Bike est strictement interdit
au sein d’un club vélo quel qu’il soit.

Actualité

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LES AVENTURES DES CLAMPINS

(et des Clampines aussi...)

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« Une sorte de vaccin contre le virus de la morosité »

 

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Revue du club 2021

Un grand merci à tout ceux qui participent de près ou de loin, chaque année, à la réalisation de cette revue, véritable vitrine médiatique des activités de notre club, et un satisfecit particulier à Jean-Paul Morin, l'opérateur PAO et plus encore, depuis de nombreuses années.

Photothèque 2015 – 2019 (2020 année blanche)

Dans cet espace vous trouverez tous les albums photos des séjours du club et de la Chablaisienne de 2015 à 2019. Aucun album photo en 2020, en raison de l'annulation de toutes nos organisations (COVID-19). Il est interdit de reproduire les photos, de les distribuer, de les utiliser…

Top sites

Tous les sites de notre fédération "FFVélo - FFCT" et une sélection de sites utiles tels que Inforoute74, les défibrillateurs en France, épisode de pollution, les cols cyclismes... et plus encore.

Nos partenaires

Un grand merci également à tous nos partenaires qui continuent de nous faire confiance et de nous soutenir en 2021, malgré un contexte social compliqué lié à la pandémie de Coronavirus Covid-19.

Le coin des bonnes affaires

Un espace pour les petites annonces vélo ( matériel, accessoires...). Le dépôt d'annonce est réservé uniquement aux adhérents du club, mais l'achat est ouvert au public.

Toutes les activités du club

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CYCLOS RANDONNEURS THONONAIS

Qui sommes-nous

Genèse du club

L’association « Les Cyclos Randonneurs Thononais » a été créée fin juin 1975 et présidée à l’époque par Christian Viardot qui se dévoue sans compter pour l’école cyclo, « ses gamins », avant de nous quitter, emporté par la maladie en 1978. Daniel Voide assure l’intérim, puis en 1979, c’est Pierre Ballois qui est élu président pour une année. Dès 1980, Daniel Voide reprend les commandes du « navire » qui embarque déjà 154 adultes et 44 jeunes de 8 à 14 ans. En 1990, après 12 années de présidence il laisse sa place à Alain Chevrollier qui assure la fonction jusqu’en 1995. En 1996, Jean-Luc Houot prend le relais pour 20 années de dévouement et de passion pour notre sport. Enfin, depuis 2016, c’est Jacques Philippe qui a repris le flambeau de la présidence du CRT, club qui compte aujourd’hui (saison 2020) 193 adhérent-e-s, dont 50 féminines.

Le bureau du Comité

Pour mieux vous servir

Jacques Philippe

Président depuis 2017

Alain Lejeune

Secrétaire depuis 2012

Alain Prévot

Trésorier depuis 2019

Bernard Gil

Délégué Sécurité Club depuis 2013

Nous écrire

    Cyclos Randonneurs Thononais

    Maison des Sports

    Avenue de la Grangette

    74200 THONON LES BAINS

    06 01 92 34 91

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